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車市競(jìng)賽進(jìn)入下半場(chǎng),哪吒汽車進(jìn)入智駕“第一梯隊(duì)”

作者:用戶投稿 時(shí)間:2024-03-26 09:17 點(diǎn)擊:
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隨著中國(guó)新能源汽車行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng),智能化也進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)。在“第一屆中國(guó)智駕大賽”上,哪吒汽車在高速NOA總排名中,與華為系和小鵬共同站在中國(guó)智駕第一陣營(yíng),并在上海站中獲得高速NOA賽段Top 3的佳績(jī),成為經(jīng)受住現(xiàn)實(shí)驗(yàn)證的“智駕黑馬”,有力展現(xiàn)了中國(guó)本土品牌在智能駕駛領(lǐng)域的長(zhǎng)足進(jìn)步。

哪吒S成為黑馬并不是偶然,在“科技平權(quán)”價(jià)值觀引導(dǎo)下,哪吒汽車不但早已實(shí)現(xiàn)更全、更超越的同級(jí)智能優(yōu)化,而且充分精研中國(guó)交通路況和司機(jī)習(xí)慣,智駕策略更穩(wěn)、更順手,成為中國(guó)新能源汽車智能化前進(jìn)的重要力量之一。

堅(jiān)持“科技平權(quán)” 打造越級(jí)智能

哪吒汽車在“科技平權(quán)”價(jià)值觀指導(dǎo)下,無(wú)論是山海平臺(tái)的哪吒S、哪吒GT,還是云河平臺(tái)的哪吒AYA、哪吒X,甚至包括即將在4月上市的山海平臺(tái)首款SUV哪吒L,都能以超越同級(jí)的性能、智能等卓越產(chǎn)品力,帶給用戶更佳的駕乘體驗(yàn)。

在“第一屆智駕大賽”中直抵前三的哪吒S,搭載17.6英寸中控屏,這一屏幕尺寸和視覺(jué)表現(xiàn)都堪稱同級(jí)極佳。更突出的是,哪吒S是同級(jí)車型中少有的配備12.3英寸副駕仙女屏的車型,滿足了主副駕駛“互不打擾”的現(xiàn)代駕駛需求。在行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)高通驍龍8155芯片賦能下,哪吒S為用戶看大片、K歌、游戲激戰(zhàn)等提供了極致的視覺(jué)體驗(yàn)。

更重要的是,在智能性最為突顯的OTA升級(jí)方面,哪吒S更是堪稱標(biāo)桿。從2023年4月上市直到現(xiàn)在,哪吒S已經(jīng)完成了7次OTA升級(jí),幾乎接近一個(gè)月一次。如此高頻的OTA升級(jí),全面覆蓋駕乘體驗(yàn)、交互娛樂(lè)等智能全領(lǐng)域,進(jìn)一步拉大與同級(jí)產(chǎn)品在智能性方面的差距。

算法優(yōu)越 秒變“老司機(jī)”

與許多激進(jìn)的車企不同,哪吒汽車十分注重行車安全性,早在研發(fā)之初,就基于我國(guó)實(shí)際路況、駕駛員習(xí)慣等,制定了更安全可靠、更“老司機(jī)”體驗(yàn)的智駕策略。在變道時(shí),哪吒S默認(rèn)優(yōu)先并入左二車道,然后再根據(jù)各車道通行效率來(lái)判定向左側(cè)或向右側(cè)變道,更加踏實(shí)可靠。遇到壓線大車或其他壓線障礙物,哪吒S哪吒S可以主動(dòng)向一側(cè)避讓,并提速超越大車,再主動(dòng)回到車道中心位置,整個(gè)操作果斷流暢,讓很多見(jiàn)到大車就犯怵的新手司機(jī)們,秒變“老司機(jī)”。

對(duì)智能汽車來(lái)說(shuō),上下匝道等行車場(chǎng)景復(fù)雜多變,挑戰(zhàn)重重。哪吒S會(huì)在距離收費(fèi)站500米、200米時(shí),分別語(yǔ)音提示即將退出NNP狀態(tài),提醒駕駛者接管車輛,讓駕駛者能夠有足夠的時(shí)間和心理準(zhǔn)備接手車輛;通過(guò)收費(fèi)站后,哪吒NNP會(huì)根據(jù)路況智能選擇極優(yōu)行駛方案,在路況較為通暢時(shí),會(huì)逐步向最內(nèi)側(cè)車道變道,并提升巡航速度;出匝道時(shí),哪吒NNP會(huì)根據(jù)車道數(shù)量,逐步向最外側(cè)車道變道,三車道時(shí)會(huì)提前3km變道,兩車道時(shí)會(huì)提前1.5km變道,整個(gè)過(guò)程行云流水,即便對(duì)比多年老司機(jī),也毫不遜色。

當(dāng)中國(guó)新能源汽車行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng),計(jì)劃于2026年,從汽車制造企業(yè),全面轉(zhuǎn)型成為卓越的全球高科技技術(shù)公司,重心從“制造”轉(zhuǎn)向“科技服務(wù)”的哪吒汽車,無(wú)疑再一次走在時(shí)代前列。讓我們想象一下,山海平臺(tái)的哪吒S已然邁入中國(guó)智駕第一陣營(yíng),那么,即將于4月上市的山海平臺(tái)首款SUV,又將為我們帶來(lái)怎樣的驚喜?期待哪吒汽車的精彩作答。

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