配寶馬V8動(dòng)力路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SV有望4月12日上市限量發(fā)售

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，路虎旗下的攬勝運(yùn)動(dòng)版SV車型有望于4月12日上市，新車是攬勝運(yùn)動(dòng)版的高性能版車型，搭載有運(yùn)動(dòng)套件以及來自來自寶馬的4.4T V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且可能還是限量發(fā)售。

外形方面，新車的前臉采用的是倒梯形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，顳部集成有折線形的日行燈，和格柵相連，視覺一體感比較強(qiáng)。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，底部則是梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部均使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面造型方面，車頂帶著點(diǎn)小溜背造型，搭配鯊魚鰭有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息；雙色車身還營(yíng)造出了懸浮式車頂，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚，也是路虎的家族化造型；腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手采用的是彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪轂采用的是多幅式熏黑造型，風(fēng)格顯得比較大氣，搭配黃色卡鉗也帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板，熏黑的尾燈組造型比較扁平，被黑色飾板相連，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；牌照框區(qū)域采用的是內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有車身同色的防擦板，排氣管采用了雙邊共四出布局。

尺寸方面，現(xiàn)款車型的長(zhǎng)寬高分別是4946/2047/1820mm，軸距為2997mm，定位是中大型SUV。

內(nèi)飾方面，整體布局和普通版車型保持一致，但配色方面略有不同，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子檔把。

底盤方面，新車將搭載液壓聯(lián)動(dòng)6D動(dòng)態(tài)空氣懸架系統(tǒng)，而且配備有半主動(dòng)側(cè)傾控制系統(tǒng)，在操控性和舒適性方面相對(duì)都有比較出色的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車搭載的是匹配有48V輕混系統(tǒng)的4.4T V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率635馬力，峰值扭矩750N·m，匹配的是8AT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間為3.6秒。

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