Voxel51與NVIDIA合作將雙方平臺集成加速自動駕駛汽車研發(fā)

皮卡界集“大成”之作，長安獵手正式上市！

打造多元化出行體驗，捷途X70C-DM性價比不錯

作為奇瑞旗下捷途現(xiàn)階段主力車型之一的捷途X70C-DM，憑借著較高的綜合性價比，受到了很多消費者的喜愛和青睞，捷途X70C-DM的推出讓奇瑞的細分市場更具競爭力

打造“高顏值、高潛力”實力，捷途X70C-DM讓人信賴

在選車這個問題上，每個人都有自己的要求和標準。就比如，人們在挑選心儀的另一半時，總會把顏值、潛力、善良等標簽放入挑選的過程中。而選車，也是一個道理。我們不妨就把

創(chuàng)業(yè)青年的“最佳伴侶”，捷途X70 C-DM成實力選手

小編的哥們——小黃，是一個正在創(chuàng)業(yè)的90后年輕人，他經(jīng)營一家藝術(shù)畫廊，今年生意正在進入佳境，為了出行更方便，計劃入手一輛SUV，咨詢到小編。小黃的要求有幾點：一

產(chǎn)品力能“打”的捷途X70 C-DM，還有簡約、科技、個性的內(nèi)飾

提起國內(nèi)備受消費者喜愛的自主SUV車型，捷途X70C-DM肯是繞不開的選擇，它作為奇瑞家族的主力車型，捷途X70C-DM憑借過硬的產(chǎn)品力以及超高的性價比贏得無數(shù)

10萬級國產(chǎn)SUV只有性價比？新款捷途X70C-DM “有話說”

若要打破合資車的壟斷，自主品牌就要秉持著精準的＂錯位競爭＂策略。換句直白的話說，就是讓消費者花最少的錢，可以入手媲美合資車甚至更好的用車體驗時，選擇旅行+市場的

特斯拉ModelY“逆市”漲價

記者留意到，今年2月，特斯拉CEO馬斯克在推特上提到:“這是制造業(yè)的基本困境:工廠需要連續(xù)生產(chǎn)以提高效率，但消費者需求是季節(jié)性的。”這番言論被視為在解釋特斯拉頻

埃安王牌駕到，通通閃開！

在我國新能源車市場的繁榮景象中，今年尤為引人矚目，伴隨著一系列新車型的上市和激烈的價格戰(zhàn)。3月5日，埃安進一步展現(xiàn)其市場實力，對電動旗艦AIONSMAX星瀚執(zhí)行

比亞迪繼續(xù)發(fā)力了，新車電比油低，漢唐榮耀版也來了，價格親民

2023年新能源汽車市場依舊保持較高的增長速度，年度產(chǎn)銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長分別為35.8%和37.9%。這也代表新能源車開始更受

國產(chǎn)“霸氣”大皮卡長安獵手，實力遠超美式皮卡

時代發(fā)生了多少變化？近幾年的國內(nèi)皮卡可謂是風頭正盛，早期的皮卡車型主要分布在合資SUV車型中，尤其是商用版皮卡和越野皮卡。隨著汽車的消費觀念逐漸個性化，皮卡也不

江鈴大道極寒版：引領(lǐng)中國皮卡全場景新時代

在廣大皮卡消費市場中，江鈴皮卡以一款全新的大道極寒版，為市場帶來了一股暖流。這款車型不僅是對低溫環(huán)境下皮卡使用難題的精準解決，更是江鈴皮卡深耕市場、精耕細作的結(jié)