白浪河?xùn)|風(fēng)橋正式封閉施工,25日開(kāi)拆“亞星球”

見(jiàn)習(xí)記者 王冠儒

3月24日上午9點(diǎn)，隨著大橋兩端警戒線的設(shè)立，白浪河?xùn)|風(fēng)橋（亞星橋）封閉施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。隨著大橋拆除工作的啟動(dòng)，亞星橋這個(gè)名字也將進(jìn)入歷史。據(jù)悉，封閉施工時(shí)間將從3月24日一直持續(xù)至10月31日，屆時(shí)，一座嶄新的東風(fēng)橋?qū)⒋Ａ⒃诎桌撕优稀?/p>

24日上午9點(diǎn)，當(dāng)記者來(lái)到亞星橋時(shí)，施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始著手大橋拆除前的準(zhǔn)備工作。記者看到橋面中央的護(hù)欄已經(jīng)拆除大半，被陸續(xù)拉走，作業(yè)車輛悉數(shù)進(jìn)場(chǎng)。幾名施工人員也開(kāi)始對(duì)橋兩側(cè)的護(hù)欄進(jìn)行拆除。在大橋的兩頭，工作人員拉起警戒線，準(zhǔn)備安裝圍欄。

濰坊昌大建設(shè)集團(tuán)有限公司白浪河?xùn)|風(fēng)橋拆除重建工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宮方亮告訴記者，亞星橋拆除工作將采用機(jī)械式拆除，3月24日對(duì)亞星橋路面進(jìn)行封堵，25日對(duì)橋上的附屬設(shè)施以及亞星球體標(biāo)志的拆除，26日開(kāi)始對(duì)整橋進(jìn)行拆除，預(yù)計(jì)拆除工期為7-10天。地下的各類電路管線拆除工作將另行投標(biāo)。記者了解到，作為亞星橋標(biāo)志的亞星球，將于3月25日被亞星集團(tuán)自主拆除后由亞星集團(tuán)收藏。

白浪河?xùn)|風(fēng)橋拆除重建工程建設(shè)指揮部成員李其彥表示，橋梁拆除之后，將立刻著手白浪河?xùn)|風(fēng)橋的重建工作，重建工作分為上下兩部分，橋的下半部分，將于汛期來(lái)臨之前建設(shè)至白浪河防護(hù)水線以上，以免受到汛期的影響；橋的上半部分將于國(guó)慶節(jié)前后完成施工，至于橋的輔助設(shè)施、綠化等后期收尾工作將于10月31日前完成。為保證市民安全出行，重建后的東風(fēng)橋在原有的基礎(chǔ)上再拓寬10米，在和平路方向新增兩條車道。為確保橋梁質(zhì)量，重建后的東風(fēng)橋以矗立百年為目標(biāo)，橋的高度更是達(dá)到了百年一遇洪災(zāi)的防洪標(biāo)準(zhǔn)。橋的造型方面，東風(fēng)橋融入了許多古典元素，將橋的欄板雕刻成了“竹”的形狀，更是在橋的四角雕刻了四只以老濰縣城門命名的大象——朝陽(yáng)象、迎恩象、安定象、望海象。

亞星橋經(jīng)過(guò)近五十年的變遷和風(fēng)雨洗禮，隨著城市的發(fā)展，交通量不斷增大，橋梁承受荷載不斷提高，但部分重要構(gòu)件承載能力較低，于2018年被鑒定為D級(jí)不合格狀態(tài)，需要對(duì)橋梁拆除重建，保障市民群眾通行安全。

2021年12月，亞星橋拆除重建工作提上日程。2022年5月，亞星橋重建工程前期勘測(cè)工作正式啟動(dòng)。2022年6月，“亞星橋”第一版重建設(shè)計(jì)方案及效果圖出爐，擬命名為“東風(fēng)橋”。經(jīng)多輪調(diào)研、勘測(cè)、征詢意見(jiàn)、方案比選及專家論證，2022年10月，融合市民建議而成的三個(gè)大橋橋型設(shè)計(jì)方案出爐。隨后，由市民投票，在三個(gè)方案中高票選出新橋梁——“梁拱組合橋”。

此次重建工程封閉路段為東風(fēng)街（和平路至白浪河橋東72米）及橋梁位置和平路南北各85米路段東側(cè)5米行車道，封閉時(shí)間從3月24日到10月31日，在此期間車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車請(qǐng)繞行未封閉保通道路。

另外，濰坊公交集團(tuán)對(duì)受影響的1路、16路、21路東線（渤海路）、21路西線（銀楓路）、22路、26路、56路、76路、78路、80路、106路、109路、113路、150路、152路、157路、777路等十七條公交線路局部走向進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。

短暫的離別是為了更好的相遇，東風(fēng)橋（亞星橋）新橋承載著群眾對(duì)美好生活的期待，也是濰坊發(fā)展的重要見(jiàn)證，市民追憶往事的同時(shí)，也靜候它華麗的蛻變，期待這座新的城市名片，能讓大家收獲更多的幸福感和自豪感。

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