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90萬(wàn)+全球用戶(hù)信賴(lài)!加持鯤鵬動(dòng)力,瑞虎8冠軍家族掌握全球熱銷(xiāo)密碼

作者:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-05-15 18:25 點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:隨著汽車(chē)新四化的變革,超大屏幕、智能互聯(lián)、智能駕駛等科技配置的加入,讓汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)發(fā)生了巨大的變化。然而,衡量一輛汽車(chē)實(shí)力的核心競(jìng)爭(zhēng)力,仍然是發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在中國(guó)品牌汽車(chē)陣營(yíng),瑞虎8冠軍家族加持的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI/2.0TGDI,無(wú)論參...

隨著汽車(chē)新四化的變革,超大屏幕、智能互聯(lián)、智能駕駛等科技配置的加入,讓汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)發(fā)生了巨大的變化。然而,衡量一輛汽車(chē)實(shí)力的核心競(jìng)爭(zhēng)力,仍然是發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在中國(guó)品牌汽車(chē)陣營(yíng),瑞虎8冠軍家族加持的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI/2.0TGDI,無(wú)論參數(shù)或技術(shù),都具備領(lǐng)先同級(jí)、超越合資的水平。有這樣的超強(qiáng)“芯”加持,對(duì)內(nèi)而言,鯤鵬動(dòng)力成為瑞虎8冠軍家族熱銷(xiāo)全球的通關(guān)密碼,90萬(wàn)+全球用戶(hù)信賴(lài)便是有力佐證;對(duì)外來(lái)說(shuō),鯤鵬動(dòng)力已成為高性能和高效能的冠軍駕駛品質(zhì)保證,讓用戶(hù)愛(ài)不釋手。

鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI

鯤鵬動(dòng)力2.0T超強(qiáng)輸出,完勝BBC等豪華品牌2.0T

有專(zhuān)業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)研究,有接近80%的消費(fèi)者,愿意支付包括提升動(dòng)力水平、變速箱系統(tǒng)在內(nèi)的更高價(jià)值消費(fèi)。要知道,主流年輕消費(fèi)者并不喜歡看上去就孱弱的發(fā)動(dòng)機(jī),他們更在乎價(jià)值感和體驗(yàn),就算平常上下班代步車(chē)速僅有20-30KM/h,但也并不能阻止他們希望自己的車(chē),擁有在紅綠燈路口起步時(shí)就能領(lǐng)先同一起跑線(xiàn)車(chē)輛半個(gè)車(chē)身的動(dòng)力性能。得益于搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI+7DCT,瑞虎8冠軍家族在用戶(hù)心中的形象加分不少。

具體來(lái)看,鯤鵬動(dòng)力2.0TGD所帶來(lái)的187kW最大功率,390N·m峰值扭矩以及7秒級(jí)零百加速,這樣的表現(xiàn)與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等合資豪華品牌車(chē)型相比,無(wú)疑更具性?xún)r(jià)比。實(shí)際駕駛顯示,正常行駛狀態(tài)下,只要保持較小的油門(mén)開(kāi)度,動(dòng)力輸出就已非常夠用。這時(shí)腳步動(dòng)作不用太多,就能輕松完成起步、跟車(chē)等動(dòng)作。如果需要?jiǎng)恿Γ恍枰烷T(mén)再踩深一點(diǎn)點(diǎn),轉(zhuǎn)速超過(guò)1750pm發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)提供不錯(cuò)的動(dòng)力爆發(fā)。當(dāng)然想要更酣暢伶俐的動(dòng)力輸出,直接切換運(yùn)動(dòng)模式即可,然后187kW最大功率,390N·m峰值扭矩隨時(shí)供你調(diào)用,儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速逼近紅區(qū),此時(shí)整輛車(chē)才是完整和完美狀態(tài)。

瑞虎8 PLUS冠軍版

鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI強(qiáng)、快、省、好,詮釋冠軍品質(zhì)性?xún)r(jià)比

對(duì)于年輕人而言,怎樣檢查新手機(jī)的性能?“跑分”絕對(duì)是重要的參考指標(biāo)之一。分?jǐn)?shù)越高,說(shuō)明手機(jī)的性能越好,“吃雞”和“玩農(nóng)藥”才會(huì)不卡頓。同樣,檢驗(yàn)一款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能強(qiáng)不強(qiáng),參數(shù)一定是重要的衡量標(biāo)尺。瑞虎8冠軍家族搭載的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI+7DCT,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,8秒級(jí)零百加速,百公里6.8L超低油耗且享發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保,全方位為用戶(hù)帶來(lái)“強(qiáng)、快、省、好”的操控體驗(yàn)。

數(shù)據(jù)的高低,往往最能折射競(jìng)爭(zhēng)力。以瑞虎8 PLUS冠軍版 豪悅為例,其在動(dòng)力參數(shù)上的表現(xiàn),整體實(shí)力要優(yōu)于長(zhǎng)安CS75 PLUS冠軍版1.5T智駕領(lǐng)航型。實(shí)際駕駛顯示,當(dāng)啟動(dòng)引擎掛上D檔深踩油門(mén),該車(chē)在加速初段的動(dòng)力總成輸出十分流暢。當(dāng)2000轉(zhuǎn)往后,就進(jìn)入到峰值扭矩狀態(tài),此時(shí)低扭優(yōu)秀有力,給人一種非常輕快的駕駛感受。中后段再加速能力也不俗,無(wú)論市區(qū)道路或高速道路行駛,都能輕松完成超車(chē)。

寫(xiě)在最后

打造核“芯”競(jìng)爭(zhēng)力,是中國(guó)品牌立足市場(chǎng)長(zhǎng)盛不衰、永葆向上生命力的根基,一如華為的麒麟芯片與鴻蒙操作系統(tǒng)、小米自主研發(fā)的澎湃芯片等,在消費(fèi)群體中持續(xù)掀起極大的關(guān)注與購(gòu)買(mǎi)的熱情。對(duì)于瑞虎8冠軍家族而言,鯤鵬動(dòng)力夯實(shí)了自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)超強(qiáng)動(dòng)力的更高期待。當(dāng)然,我們更期待以鯤鵬動(dòng)力為代表的自主核心技術(shù),在未來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)更多突破,這才是我們對(duì)鯤鵬動(dòng)力寄予的更大期望。

值得強(qiáng)調(diào)的是,為了讓更多用戶(hù)輕松擁有更強(qiáng)動(dòng)力的瑞虎8,奇瑞特別推出豐富鉅惠政策,讓利于用戶(hù)。其中,瑞虎8 PLUS冠軍版享限時(shí)以舊換新至高抵40000元,瑞虎8 PRO 冠軍版享限時(shí)以舊換新至高抵40000元,瑞虎8榮耀版享限時(shí)以舊換新至高抵30000元,同時(shí)這三款車(chē)型享國(guó)家再補(bǔ)7000元,用戶(hù)無(wú)論選擇哪款,都能感受到瑞虎冠軍家族的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意。所以,面對(duì)加持鯤鵬動(dòng)力的瑞虎8冠軍家族,擁有不宜遲,早買(mǎi)早享受。

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