降價是對的，大定破6000輛！試駕體驗日產(chǎn)探陸，值得入手嗎？

現(xiàn)階段，有不少家庭都比較關(guān)注中大型SUV，而從近期的汽車市場來看，日產(chǎn)探陸表現(xiàn)不錯，其官方指導(dǎo)價為23.98-30.18萬，目前享有6000元最高抵扣30000元，老用戶贈送全險等降價優(yōu)惠，那么，日產(chǎn)探陸除了價格吸引力不錯，其實際表現(xiàn)如何呢，近日我也到店試駕體驗了一番。

外觀上，探陸整體擁有不錯的氣勢感，前臉部分的大尺寸格柵面積碩大，內(nèi)部呈現(xiàn)多層式貫穿設(shè)計，同時燈組的造型也與格柵融城一體，強調(diào)了整體感。車側(cè)部分造型飽滿，密輻式輪圈以及亮黑色的輪眉強調(diào)了精致感。尾部視覺層次感豐富，并且通過黑色飾板連接兩側(cè)形成貫穿式的效果，點亮后辨識度較高。

尺寸方面，探陸的長寬高為5130x1981x1774，軸距為2900mm。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用大面積的軟性材質(zhì)進行包覆，整體質(zhì)感比較突出，同時車內(nèi)配備有雙聯(lián)屏，搭載NISSAN Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，內(nèi)部以卡片式的菜單呈現(xiàn)，盲操上比較容易，整體系統(tǒng)的流暢性也比較良好。

落座體驗來看，方向盤的飽滿感很好，座椅秉承了日產(chǎn)大沙發(fā)風(fēng)格，柔軟的同時保證有一定的支撐性，真皮面料的觸感也比較親膚。空間上，我個人173cm，三排座位我都進行了體驗，其中前排頭部空間充裕，第二排座椅可以前后移動，腿部空間在三拳到一拳半之間，同樣比較寬敞。在第二排調(diào)至兩拳的時候，第三排腿部還有一拳，頭部相對局促一些，但考慮的第三排更多是小孩乘坐，也就基本上能滿足需求。

動力方面，探陸全系搭載2.0T發(fā)動機，最大功率185kW，最大扭矩376N·m，匹配9擋手自一體箱。簡單試駕來看，這臺車的動力并不可以強調(diào)爆發(fā)性，整體以平順為主，但如果你需要動力，深踩之后還是能迎來爆發(fā)，感官上也有刺激感，但它不會在某個節(jié)點突然發(fā)力，而是相對循序漸進，這點更容易讓人接受。另外，這臺9AT變速箱的整體質(zhì)感，搭配2.0T發(fā)動機后要比天籟用的CVT更好，平順性更強，并且對擋位把控上更加準(zhǔn)確，當(dāng)然，一分錢一分貨嘛。

體驗下來，個人對探陸的市場前景還是比較樂觀的，雖然現(xiàn)在新能源車漸成主流，但油車依然有其優(yōu)勢在，特別是對于喜歡長途多人出行的朋友而言，一臺大空間、乘坐舒適、可載多人的燃油SUV就顯得比較合適，而探陸顯然滿足這樣的需求，結(jié)合其20多萬的售價，你覺得你會考慮探陸嗎？

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