自己卷自己，卷王極氪，讓高端純電車市場再卷一點！

文/桃李

去年極氪001全年銷量達到了69134輛，拿下了全品類高端獵裝車銷量第一，而看完全新極氪001的發(fā)布會，今年的銷冠大概率還是它。

2月27日，極氪汽車旗下定位新豪華獵裝轎跑的全新極氪001正式上市，全系共四款車型，在標(biāo)配800V、大電池、超快充、激光雷達等優(yōu)勢配置的情況下，官方零售價進一步下探至了26.9萬元-32.9萬元。

另外，3月31日前支付5,000元定金的用戶還可以免費哼唧價值數(shù)萬元的選裝配置，老車主置換新車后原有的權(quán)益也將被保留，可以說相當(dāng)卷。

新款極氪001在外觀上整體沿用現(xiàn)款設(shè)計，依舊是熟悉的大蛤蟆分體式大燈、跨界兩廂車造型，搭配隱藏式門把手、黑色懸浮頂以及全新樣式的輪轂，很有時尚感。尾部標(biāo)志性的貫穿式尾燈也被保留，燈帶中斷鑲嵌了極氪的英文表示“ZEEKR”。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4977/1999/1545mm，軸距3005mm，相比現(xiàn)款長度增加了7mm，高度則降低了15mm，更小的高寬比也讓整臺車的重心有所降低，看上去更加的低趴和運動。

雖然表面上看新款極氪001變化并不大，但按照官方說法，極氪001擁有2000多個整車裝配級部件總成，而新款車型的優(yōu)化處多達1118個，可以說是從架構(gòu)到三電，再到車身、座艙和智駕全部脫胎換骨。

以座艙為例，新款極氪001針對用戶需求最大的音響做出提升，揚聲器數(shù)量直接由現(xiàn)款的8個/12個升級為了28個揚聲器雅馬哈音響系統(tǒng)，而且全系標(biāo)配。這也是全球唯一一個額定功率2400瓦、峰值功率超過3000瓦的原廠車載音響。同時新車前后排四個座椅都帶2個頭枕音響，同樣同級唯一。

加上全系標(biāo)配的搭載8295芯片的15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏，能夠形成影院級的視聽體驗，對于渴望專屬第三空間的年輕人而言，新款極氪001的座艙無疑充滿了吸引力，而吸引力還不止于此。

針對年輕人喜歡追求自由的特點，全新極氪001帶來了隱藏式電動拖車鉤和智能拖掛模式，讓越野、露營變得更簡單，加上全系標(biāo)配的彈射模式和漂移模式，能夠為車主帶來十足的趣味性。

而且都知道新能源汽車的下半場是智能化，而極氪目前已經(jīng)搶占了先機。

新款極氪001全系標(biāo)配激光雷達，搭配Mobileye最新一代智能駕駛方案，能夠?qū)崿F(xiàn)泊車、高速和城市智能駕駛的全場景覆蓋。尤其是城市智駕令人印象深刻，從測試畫面來看，在核心商業(yè)區(qū)、晚高峰、雨天等不利因素拉滿的情況下，極氪001依舊能夠0接管完成點到點的智駕任務(wù)，足見極氪的智駕團隊有多強大。

目前極氪正在積極推進智駕方案的落地，比如指尖泊車功能，預(yù)計會在今年二季度OTA推送；高速NZP交付就能用，3月底前將覆蓋全國60座以上的城市；對大曲率彎道、大型十字路口以及占道識別和避讓能力進行了重點升級的LCC+增強版車道居中輔助系統(tǒng)將在今年二季度正式推送。另外，二季度開始，城市NZP也將在全國核心城市開啟首批用戶公測。

值得一提的是，這一次老車主們并沒有遭到“背刺”，上述內(nèi)容也將通過OTA的形式向老車主推送，且時間節(jié)點上跟新車基本保持一致。

動力部分，新款極氪001繼續(xù)將運動基因發(fā)揮出來，后驅(qū)版車型搭載422匹馬力的電機，零百加速時間為5.9秒，比現(xiàn)款提升了足有1秒；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率達580kW，最大扭矩810 N·m，零百加速為3.3秒。

續(xù)航方面，新款極氪001提供95kWh神行電池和100kWh麒麟電池兩種選擇，共有675km、705km以及750km三種續(xù)航表現(xiàn)。其中神行電池為行業(yè)首發(fā)，最大充電倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分鐘，充電5分鐘續(xù)航增加256 km，快充續(xù)航表現(xiàn)全球第一。在800V架構(gòu)、大容量電池和超快充的基礎(chǔ)上，極大地緩解了消費者對于純電出行焦慮的擔(dān)憂。

寫在最后:

在發(fā)布會上，極氪官方宣稱能超越極氪001的只有全新極氪001，而新款極氪001給筆者最大的感覺就是足夠自信，自信自己有實力能夠做到這樣的價格，且能夠讓消費者覺得值這個價格，完全沒給競品一點機會，這也讓筆者相信，在當(dāng)前內(nèi)卷的環(huán)境下，新款極氪001能夠搶占先機，繼續(xù)交出滿意的成績。