網站地圖 - 關于我們
您的當前位置: 首頁 > 科技 > 業內 正文

工業和信息化部擬加強電動自行車用充電器安全技術管理

作者:用戶投稿 時間:2024-05-01 09:40 點擊:
導讀:  新華社北京4月27日電 工業和信息化部近日公開征集對《電動自行車用充電器安全技術要求》強制性國家標準第1號修改單(征求意見稿)的意見。征求意見稿在“防觸電

   新華社北京4月27日電 工業和信息化部近日公開征集對《電動自行車用充電器安全技術要求》強制性國家標準第1號修改單(征求意見稿)的意見。征求意見稿在“防觸電保護類別”中,增加了電動自行車用充電器不得設計、制造及使用車載形式。

   中國電子技術標準化研究院安全技術研究中心副主任何鵬林表示,增設對電動自行車車載形式充電器的技術管理要求,主要考慮到其可能帶來的安全隱患。

   什么是車載形式充電器?據悉,車載形式充電器一般是指出廠時直接集成在電動自行車內部、不借助工具通常無法從車體上分離的充電器。這類充電器由于直接為電動自行車引入220V的交流電壓,易造成漏電、觸電等問題,在使用過程中不利于熱量散發,存在較大風險隱患。

   何鵬林介紹,與車載形式充電器相對應的是外置充電器,形態可與電動自行車本體分離。目前,電動自行車銷售時附贈的充電器以及消費者自行購買的充電器,絕大多數為外置形式。外置充電器不在此次提出的“電動自行車用充電器不得設計、制造及使用車載形式”范圍內。值得一提的是,市面上常見的、為了防止丟失而被消費者臨時存放在車體內部(如儲物箱中)的外置充電器不會被視為車載形式充電器。

   此次征求意見稿中,標準的修改還包括增加了耐高溫永久性標識等內容,旨在進一步提高電動自行車用充電器的安全性、可追溯性,推動電動自行車行業健康發展。

打賞

取消

感謝您的支持,我會繼續努力的!

掃碼支持
掃碼打賞,你說多少就多少

打開支付寶掃一掃,即可進行掃碼打賞哦

相關推薦:

網友評論:

推薦使用友言、多說、暢言(需備案后使用)等社會化評論插件

欄目分類
Copyright ? 2021 早報網 版權所有
蘇ICP備2024138443號

蘇公網安備32130202081338號

本網站所刊載信息,不代表早報網觀點。如您發現內容涉嫌侵權違法立即與我們聯系客服 106291126@qq.com 對其相關內容進行刪除。
早報網登載文章只用于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
《早報網》官方網站:www.www.shengcaiquan.cn互聯網違法和不良信息舉報中心
Top 主站蜘蛛池模板: 区。| 二连浩特市| 双峰县| 治多县| 宝丰县| 台山市| 九龙县| 关岭| 大石桥市| 奉贤区| 徐州市| 萝北县| 新安县| 济阳县| 绵竹市| 蒲江县| 乳山市| 东海县| 大同市| 黎平县| 宜都市| 福建省| 梨树县| 河西区| 邻水| 濉溪县| 临夏市| 日照市| 保定市| 威海市| 南宁市| 萨迦县| 和龙市| 紫金县| 高雄市| 南丰县| 辰溪县| 东兰县| 桂东县| 清新县| 滨海县|