我國首個多基線干涉合成孔徑雷達測繪系統(tǒng)成功在軌應用

　　記者10月17日從中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院獲悉，宏圖一號01組衛(wèi)星搭載的合成孔徑雷達（SAR）系統(tǒng)，日前成功獲得多基線干涉SAR高精度地形測繪數(shù)據(jù)產(chǎn)品，標志著我國首個多基線干涉SAR測繪系統(tǒng)成功在軌應用。

　　據(jù)介紹，干涉SAR可利用兩部雷達在不同位置觀測地面，得到兩幅復數(shù)影像后反演地面高程，類似人的雙眼看物體，可判斷目標的位置、距離等信息。多基線干涉SAR可在多個衛(wèi)星構成編隊的基礎上，利用多個衛(wèi)星之間的位置多樣性信息，協(xié)同工作提升高程測繪的精度和效率。

　　宏圖一號01組衛(wèi)星于今年3月成功發(fā)射，該組衛(wèi)星在軌構成“車輪式”衛(wèi)星編隊，主星位于“車輪”中央，三顆輔星均勻分布在“輪轂”上，四星在軌聯(lián)合完成高分辨對地觀測和高精度地形測繪。

　　宏圖一號01組衛(wèi)星搭載的SAR系統(tǒng)由中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院研制，研究團隊突破了多星編隊基線設計與優(yōu)化、多星系統(tǒng)協(xié)同工作、空間多基線聯(lián)合高程測量及多基三維成像等多項核心關鍵技術，系統(tǒng)最高分辨率優(yōu)于0.5米，具備1:50000比例尺全球測繪能力。

　　該系統(tǒng)可實現(xiàn)一次飛越獲取4組觀測數(shù)據(jù)、6條有效測繪基線，可有效解決陡坡、斷崖等復雜地形區(qū)域高精度高程重建難題，大幅提升高程測量精度和測繪效率，可滿足三維成像需求。

　　研究團隊負責人表示，輕小型、低成本SAR衛(wèi)星應用前景廣闊，可在城市地質災害監(jiān)測、海洋監(jiān)測、洪澇災害監(jiān)測、地表沉降監(jiān)測等方面發(fā)揮重要作用。該多基線干涉SAR系統(tǒng)成功在軌應用，有助于我國后續(xù)高精度、高效干涉SAR衛(wèi)星技術的發(fā)展。（記者張泉）